Agex Prima – честный отзыв реальной мамы Дарьи о модели (тестирование детской коляски)

Люльку коляски Agex Prima мы будем тестировать без использования, потому что наша Марьяша уже из неё выросла.

Выглядит люлечка очень красиво! Она очень компактная, складывается очень в плоскую конструкцию, что достаточно удобно.

Мне нравится, что у неё большой капюшон.

На поверхности накидки для люльки есть кармашек, который меня выручал. У меня в нём лежали ключи, карточки. Что-нибудь всегда в нём лежало.

А вот бортика мне не хватает. Он низкий. Но здесь есть козырек, который крепится на молнии. Его можно прикрепить. Но он больше от солнышка. От ветра, мне кажется, этого маловато.

На накидке есть две молнии. Кстати, они очень красивые – вся отделка на коляске под тёмную сталь.

На внутреннем чехле идет очень красивая прострочка. Мне нравится, как она сделана.

В принципе – материалы и ткани очень приятные. Текстиль вообще классный.

Что ещё мне нравится в люльке, что на чехле есть пришитая подсказка – до какого веса и до какого возраста можно использовать люлечку.

Ещё мне нравится, что здесь есть скрытая клапаном на магнитике ручка. Выглядит элегантная, но в то же время её можно аккуратно взять.

У люльки в Эйджекс Прима на капюшоне также есть очень классная фишка – достаточно просто открыть замок, нажать одну кнопку (она запоминает нажатие), затем вторую, а после этого одной рукой вы опускаете капор ниже.

Что мне здесь нравится ещё, что очень классно и облегчает жизнь то, чего у меня в коляске не было. Когда ребеночек подрастает и уже хочет лежать на животике, то в люльке он уже не хочет лежать. А за счёт того, что тут есть возможность открыть зону из сетки на стенке люлечки – малыш будет лежать и смотреть вперед.

Внутри люльки все отстегивается, то есть можно всё отстегнуть и постирать.

Матрасик тоже можно вынуть из чехла и постирать. Это тоже безусловно – плюс!

Ещё здесь есть возможность поднять спинку. То есть можно приподнять малыша, чтобы он был полулёжа.

Ещё на капюшоне есть зона для проветривания (помимо того, что есть сеточка внизу на передней стенке самой люльки). Также на капюшоне есть крючок, чтобы фиксировать клапан в открытом положении. А закрывается клапан на молнии (что всегда удобней, чем липучки).

В общем – люлька очень здоровская. Однозначно – да! Всё в ней классно.

Тестируем прогулочный блок коляски Эйджекс Прима

Для прогулок в снежную погоду у Agex Prima есть надувные зимние колеса.

Раскладывается коляска, сложенная с прогулочным блоком очень просто: вы выдвигаете ручку, отжимаете фиксатор и тянете конструкцию вверх – коляска раскладывается сама!

Далее мы посадили малыша в кресло. В целом – удобно!

Также тут удобный бампер, он крутится на 360 градусов, его можно в принципе опустить вниз. Он достаточно легко фиксируется. А также полностью вытаскивается после нажатия на кнопочку.

Что касается ещё плюсов, которые мне здесь понравились. Здесь есть перемычка между ножек. Она сделана из эко-кожи, держится на кнопке (её легко закрепить). Если надо быстро просто посадить малыша и не хочется его пристегивать пятиточечными ремнями – достаточно использовать эту межпаховую перемычку (пока ребёнок не встает).

Но пятиточечные ремни здесь очень удобные – они скреплены между собой. Вам достаточно всего лишь продеть одну и другую ручку в них, а затем пристегнуть к пятому нижнему. А вот что мне не понравилось – это как раз кнопка на замке ремней – если длинные ногти, то её достаточно сложно нажать, так как нужно прям утапливать достаточно сильно. С другой стороны, это очень здорово, так как малыш сам не расстегнёт замок.

Ещё в коляске Эйджекс Прима предусмотрена очень крутая штука на багажной сумке. Чтобы не падал снег или туда не попадала грязь – эта корзина закрытая. Кроме того, она имеет две молнии по бокам. Это очень удобно, так как можно просто что-то туда закинуть и полностью её не открывать. Но также здесь есть ещё и липучка, которая надежно всё закрепляет. Также здесь есть сетка, возможно – чтобы сумка лучше проветривалась внутри.

Моя малышка очень быстро выросла, и люлька стала мала. Но при этом она ещё не могла сидеть и в основном лежала на животике. То есть – в моем случае мне нужно было положить ребёнка на живот, а здесь я не понимаю, как это сделать, чтобы малютка не упала. То есть мне не хватает высоты бортиков по бокам кресла прогулочного блока, так как здесь они достаточно маленькие. Это с точки зрения безопасности. В моей коляске бортики повыше, поэтому я спокойно укладывала ребёнка на животик и продолжала катить.

Подножка здесь выдвигается, что удобно для комфорта подросшего ребёнка. Подставки под ноги здесь металлическая, что очень удобно – грязь потом можно легко убрать. А что мне не нравится, что верхняя часть всё-таки текстильная. Подножку можно легко опустить двумя кнопочками.

В целом по снегу коляска идёт очень классно – мне нравится! Она достаточно легко идёт. Ну есть, конечно, некие пробуксовки, но в целом неплохо. Ребёнка не так трясет, как с моими обычными колёсами (ну и которые здесь есть для лета).

А когда на прогулке настало время тихого часа – вы просто опускаете спинку в горизонтальное положение, открываете молнию на капюшоне и увеличиваете его за счёт дополнительной сплошной секции. Капор позволяет закрыть ребёнка от посторонних глаз.

Что мне не очень нравится в этой коляске, что спинку прогулочного блока нужно всё-таки поднимать с помощью кнопки. Я привыкла делать это одной рукой.

Ручка здесь выдвигается достаточно интересно: нажимаете на кнопку по центру и тяните (можно удлинить или опустить). Раньше я думала, что мне больше нравится вариант ручки, которая просто отклоняется. Но в данном случае – мне кажется удобно! Особенно, если разные по высоте родители. Также благодаря выдвигающейся ручке увеличивается шаг, что опять же удобно для высоких родителей.

Хочу отметить здесь тормоз. Мне нравится, что он посередине – это удобно. Но что мне не нравится у такой педальки (при том что нажимать её удобно), но если вам нужно будет её убрать с тормоза – тут сверху нет кнопки, поэтому это придется сделать носком в своей обуви. Нет гарантии, что носок со временем не поцарапается.

Прогулочный блок можно поставить как лицом маме, так и лицом к миру. В целом – это сделать достаточно легко, если малыша нет в коляске. Но здесь достаточно маленькая ручка и если у вас есть ногти, то захват небольшой. Да, конечно, нельзя переставлять люльку с малышом – это не безопасно! Но обычно на прогулке есть только мама и малыш, то есть ребёнка девать некуда. Поэтому этот захват кресла, на мой взгляд, будет очень небезопасным, если переставлять прогулку с малышом. Но в жизни порой приходится переставлять прогулочный блок вместе с ребёнком, поэтому это не однозначный момент. Но без ребёнка – переставлять сиденье в другую сторону очень просто!

Когда пора возвращаться домой – вы сможете быстро сложить коляску вместе с прогулочным блоком! Для этого вы сначала перекидываете спинку кресла, затем помогаете ручке сложиться, а далее просто опускаете всю конструкцию вниз. И далее транспортируете коляску домой. Она достаточно лёгкая!

Напоминаем, это был отзыв о детской коляске Эйджекс Прима от реальной мамы Дарьи после тестовой недели использования этой модели для выявления плюсов и минусов!

Коляска была предоставлена для тест-драйва магазином Boan Baby.

Если вы хотите купить Agex Prima или задать дополнительные вопросы по модели – свяжитесь с нами!

Agex Prima 4х4: отзыв реального папы на детскую коляску (после недели тестирования в Санкт-Петербурге)

У нас на тестировании в течение 1 недели была детская коляска Agex Prima 4х4, которую нам предоставил магазин Boan Baby. Тест-драйв проходил в январе 2003 года в городе Санкт-Петербург.

Мы расскажем о наших ощущениях от этого тестирования, и они будут делиться на положительные, нейтральные и отрицательные.

Коляска Эйджекс Прима 4 на 4 быстро, удобно и компактно складывается с прогулочным блоком

Эта коляска нам очень понравилась тем, что она в собранном состоянии она занимает мало места. Практически она получается похожей на небольшой чемоданчик.

Собрать её можно и без инструкции. Человеку с техническим складом ума это будет легко сделать и без подсказок. Но нам пару секретов все-таки пришлось подсмотреть. Собирается она легко! Поэтому даже если у вас гуманитарный склад ума – с инструкцией вы точно справитесь, так как всё достаточно просто и понятно.

Ещё очень понравилось то, что коляску можно собирать и разбирать одной рукой. Чтобы разобрать коляску, собранную с прогулочным блоком – отпускаете фиксирующую защёлку, поднимаете ручку и откидываете кресло. Всё! Коляска готова для того, чтобы в неё можно было посадить малыша.

Складывается коляска с прогулочным блоком тоже одной рукой. Достаточно удобно. В сложенном виде её можно вести за собой (как чемодан). Плюс можно отрегулировать высоту ручки для удобной транспортировки.

В коляске достаточно удобные регулировки. Например, длины ручки в максимально положении хватает для родителя ростом около 1,90 метра.

Чем понравился прогулочный блок в Agex Prima 4х4

Мы тестировали коляску Эйджекс Прима 4 на 4 только в режиме прогулочной (так как ребёнок уже подрос).

Сиденье имеет 3 положения: сидячее, полулёжа и горизонтальное. Все три варианта мы протестировали, вопросов никаких не возникло! Всё удобно. Регулируется одной рукой.

Капюшон прогулки также отличный в использовании. Он большой и удобный. А если стандартного размера вам не хватает, то его можно увеличить с помощью дополнительной сплошной секции. Расстегнув молнию и разложив капюшон – вы практически полностью закроете ребенка от непогоды.

Ещё у капюшона есть специальное окошко для вентиляции. Также в него можно наблюдать за ребёнком. Мы также использовали это – удобно, понравилось.

Бампер также очень понравился тем, что у него удобные защёлки. Поручень отщёлкивается легко, без проблем.

Подножка тоже достаточно просто регулируется. Подставка для ног малыша не имеет стопора открывания и поднимается просто рукой, где автоматически фиксируется. Также у подножки есть регулировка длины под рост ребёнка (мы к ней отнеслись нейтрально, так как здесь небольшая величина изменения).

Про амортизацию коляски Эйджекс Прима 4 на 4

Что хотелось бы отметить из, скажем так, спорных вопросов. Это набор колёс, который идёт с коляской. Мы ездили по улицам Санкт-Петербурга, они в принципе не очень хорошо почищены. И ребёнку, как мне показалось, было некомфортно, потому что амортизация достаточно жесткая, так как она предполагается видимо частично отрабатывать неровности за счёт надувных колёс, а часть за счёт амортизационной системы коляски. Но даже при ручном надавливании рукой на сиденье видно, что сильного изменения не проходит. Поэтому мне показалось, что все-таки достаточно жесткая амортизация, так как ребенка при весе примерно 10 килограмм трясло. Учитывая, что максимально допустимая нагрузка на коляску 22 килограмма, то получается, что при половине этого значения амортизация была достаточно жесткой.

Технические характеристики и удобство эксплуатации детской коляски Agex Prima 4х4

А вот большая закрытая корзина для вещей нам понравилась. У неё жёсткое основание. Можно загрузить 2 килограмма. Тоже использовали – удобно.

Не очень понравилась ещё одна особенность – педаль тормоза коляски. Когда мы переводим её из положения остановки в движение – её необходимо нажать в обратную сторону. В нашей коляске у педальки есть дополнительная часть для этого, а здесь для снятия блокировки приходится поддевать носком обуви (из-за чего она пачкается).

Ещё одна особенность коляски — это передние колёса. Чтобы их заблокировать необходимо присесть и перевести рычажок на колёсной стойке в положение блокировки. На нашей коляске это удобнее сделано – есть крутилка, которую нужно повернуть и колёса блокируются.

Также в этой коляске не предусмотрен механизм защиты от неправильной установки колёс – то есть вы можете случайно поставить колёса развёрнутыми на 180 градусов. Из-за этого будет неудобно перевозить коляску в собранном виде.

Если коляска собрана верно, то её можно поднимать по ступенькам.

Вообще – коляска Эйджекс Прима 4 на 4 достаточно проходимая. При снеге высотой примерно 7 сантиметров – едет хорошо.

Также понравились большие задние колёса, так как с ними можно преодолевать поребрик (бордюр). Закатывая коляску задним ходом – можно преодолеть достаточно большую высоту.

Также понравилось то, что здесь достаточно удобно менять колёса. На колёсной стойке есть специальный стопор, который освобождает колесо. Вы его снимаете, а другое надеваете одним движением (до щелчка). Это всё достаточно удобно и просто делается.

Ещё пару слов хотелось сказать про возможность разворота прогулочного блока коляски. Для этого здесь есть удобные защелки.

Единственный момент, в развёрнутом положении меняется центр тяжести и получается, так что ребёнок пытается совершить движение в обратную сторону. То есть надо аккуратно это делать и следить, что делает ребёнок.

Для обеспечения безопасности здесь хорошие пятиточечные ремни, которые достаточно просто затягиваются.

Но что отрицательные эмоции вызвало – это механизм настройки высоты ремней. В нашей коляске по спинке просто проходит ремень с застёжкой, который можно расстегнуть и он легко вынимается. Здесь же надо ещё постараться, чтобы это сделать. Далее ремни надо переставить. А для этого также надо сначала попасть в отверстие мягкой части спинки, потом пластиковой основы. То есть в целом система более сложная. Хотя при должном навыке – тоже всё получается довольно быстро. Поэтому можно сказать, что это я больше придираюсь.

Общие выводы по коляске Эйджекс Прима 4 на 4

В целом – коляска Agex Prima 4х4 собрана хорошо, здесь нет в разъёмах никаких лишних люфтов и каких-то покачиваний. Всё сделано достаточно качественно и производит впечатление хорошего продукта.

Плюс нет никаких резких запахов.

То есть – никакого дискомфорта в использовании коляски у нас не возникло.

Также стоит отметить, что с коляской шёл небольшой рюкзак, который можно крепить на раме. Мы тоже его использовали.

Еще одна интересная особенность – у коляски нет подстаканника, который по умолчанию можно было бы и добавить.

Ну, наверное, на этом и всё. Основные особенности детской коляски Agex Prima 4x4 я озвучил.

Напоминаем, это был отзыв о детской коляске Эйджекс Прима от реального папы после тестовой недели использования этой модели для выявления плюсов и минусов!

Коляска была предоставлена для тест-драйва магазином Boan Baby.

Если вы хотите купить Agex Prima или задать дополнительные вопросы по модели – свяжитесь с нами!

Agex Prima – отзыв реальной мамы Анжелики Лавриненко (тест-драйв модели)

Это обзор коляски Agex Prima после тестовой недели использования в рамках тест-драйва от Боан Беби.

Начнём с описания комплектации модели:

• Удобная москитка закрывает люльку полностью.
• Дождевик не имеет смотрового окошка, но по бокам есть перфорированные отверстия.
• В комплекте есть рюкзак для мамы – он очень вместительный, имеет закрытый карман на замочке, два открытых кармана (в них вмещаются листы А4 и много всего).
• Ещё здесь 2 комплекта колёс — надувные и полиуретановые.

Удобная телескопическая ручка регулируется одним нажатием.

Тормоз расположен на задней оси, сделан он рычажком.

Передние колеса поворотные (заблокировать и разблокировать можно рычажком сбоку). Также есть система анти-шок. Снимается переднее колесо нажатием на кнопку, а чтобы поставить колёсико обратно – нужно его просто вставить до щелчка. Чтобы снять заднее колесо, нужно отодвинуть скобу и потянуть на себя колесо. Возле каждого заднего колеса имеется скрытая амортизация.

Нажмите на фиксаторы и потяните ручку для того, чтобы разложить коляску.

Корзина здесь закрытого типа. По бокам двухсторонние замки, а снизу липучка. Корзина очень вместительная, выдерживает больше двух килограмм. Вверху корзины есть открытая сетка.

Чтобы в сложенном состоянии коляска не падала – заблокируйте передние колеса и обратите внимание на их расположение. Нажмите сверху на ручку и уберите стопор. Затем подтолкните ручку в сторону шасси и нажмите на неё до упора. Коляска сложится самостоятельно. Сложенная коляска может стоять и катиться как чемодан.

Для установки люльки проверьте крепления.

Про люльку Эйджекс Прима

На капоре люльки Agex Prima есть светоотражающая полоса.

Также на капюшоне есть двойное окно вентиляции, чтобы не было жарко летом, и чтобы можно было выкладывать малыша на животик – так он точно не заскучает.

Капор можно углубить, открыв дополнительную секцию.

На верху капюшона люльки есть клапан, который закрывает ручку для переноски и петельку для игрушек.

Козырек на замке – можно его полностью снять, либо загнуть внутрь люльки.

На накидке для ножек в люлечке — есть очень классный вместительный карман.

Накидка на замочке – она легко снимается и не теряется.

Бортик на накидке с защитой от поддувания. Его можно зафиксировать резинками.

Внутри люльки материал стёганый хлопок. Также он есть внутри капора (очень плотный – ребёнок зЗимой не замерзнет). Очень мягкий, съемный чехольчик на замке, его достаточно легко снять и постирать, сохнет очень быстро. На оборотной стороне водонепроницаемая ткань.

Матрасик поролоновый, имеет перфорацию. Чехол на замке, его удобно снять и постирать.

На дне люльки имеются отверстия для того, чтобы не собирался конденсат и не было жарко.

Подголовник в люльке можно поднять.

Когда люлечка уже не нужно или куда-то не помещается, нужно просто потянуть ярлычки и убрать металлические распорки. Таким легким движением люлька превращается в «блинчик» и легко поместиться либо в шкаф, либо маленький багажник автомобиля. Для этих действий совсем не нужно снимать текстиль.

Размер люльки стандартный: 76х32 см. Например, ребёнок ростом 64 сантиметра в большом зимнем комбинезоне спокойно умещается там и остается место.

Про прогулочный блок Agex Prima

Стильный и компактный прогулочный блок Эйджекс Прима имеет три положения спинки: с наклоном в 110, 150 и 175 градусов, что позволяет использовать его с рождения.

Капор углубляется дополнительной секцией. Открывается она двойным замком. Капюшон имеет 4 положения.

Также есть дополнительный козырёк, который заворачивается во внутрь, либо отстегивается совсем.

Окошко для проветривания и присмотра за малышом располагается в самом верху капюшона.

В любом положении спинки – капор закрывает ребёнка практически до бампера.

Пятиточечные ремни имеют регулировку по высоте.

Также на бампере имеется межпаховая перемычка.

Бампер выполнен из перфорированной эко-кожи. Можно снять каждую из сторон и провернуть поручень, либо убрать его полностью.

Подножка умеет расти на 3 сантиметра и регулируется по высоте.

Накидка на ножки выполнена в виде футляра, она достаточно теплая. Крепить её удобно, когда спинка прогулочного блока в вертикальном положении.

Прогулочный блок умеет складываться с рамой, не нужно его снимать отдельно – можно сложить всё вместе.

Сложить и разложить коляску достаточно легко даже одной рукой.

Коляска проходимая. Она легко поднимается на пандус.

На полиуретановых колёсах коляска едет жёстче и хуже проходит по снегу, а на надувных колесах коляска просто плывет!

Сложенную коляску можно катить за собой как чемодан.

Наша предыдущая коляска полностью в багажник не помещалась, поэтому люльку мы вывозили в салоне. А с Agex Prima такой проблемы нет – она легко помещается даже в разложенном состоянии (напоминаю, что её ещё можно очень компактно сложить). Прогулка просто вылетает в багажник и занимает его только наполовину, а моя занимала все место.

Складывать коляску одной рукой реально, также и очень удобно так катить. Но для того, чтобы коляска ехала ровно – нужно фиксировать передние колёса.

Испытания в лифте коляска тоже прошла. Если опустить ручку до бампера – вместится до 3х человек. Моя старая коляска помещалась в лифт одна.

При визуальном сравнении моей старой коляски и Эйджекс Прима в сложном виде – невооруженным глазом видно, насколько она компактней.

Напоминаем, это был отзыв о детской коляске Эйджекс Прима от реальной мамы Анжелики Лавриненко после тестовой недели использования этой модели для выявления плюсов и минусов!

Коляска была предоставлена для тест-драйва магазином Boan Baby. 

Если вы хотите купить Agex Prima или задать дополнительные вопросы по модели – свяжитесь с нами!

Коляска для детей Agex Prima – отзыв реальной мамы Ольги Королевой после 7 дней тест-драйва модели

Отправимся на прогулку с потрясающей коляской Agex Prima 4х4!

Гуляя по нечищеным дорожкам мы оценили её плавный ход на надувных колёсах и мягкую амортизацию, благодаря которой ребенка не трясет.

Эйджекс Прима 4 на 4: плюсы и минусы прогулочного блока в коляске

Глубокий капор в прогулочном блоке позволил скрыть малыша от ветра и непогоды.

Важно, чтобы коляска нравилась не только маме, но и пассажира. В Эйджекс Прима 4 на 4 действительно комфортное большое просторное сиденье.

Пятиточечные ремни безопасности надежно удерживают ребенка в коляске, при этом не причиняя ему никакого дискомфорта.

Гулять с этой коляской по лесу – одно удовольствие! Она очень мягко идет по снегу, по сугробам и колдобинам.

Несмотря на то, что коляска нам действительно понравилась, есть и небольшие минусы:

1. Накидка на ножки надевается как чехол и натягивать её не слишком удобно.
2. Не слишком вместительный багажник – на молочную кухню с ним не сходишь.
3. Окошко для проветривания и присмотра за малышом упирается прямо в голову, поэтому невозможно посмотреть – ребёнок спит или уже проснулся.

Несколько слов про люльку в детской коляске Agex Prima 4х4

Люльку в Agex Prima 4х4 мы толком не успели оценить, потому что малыш уже вырос.

Выглядит люлечка довольно удобно и функционально:

• В ней есть два окошка проветривания: одно на самой люлечке, а второе на капоре.
• Есть накидка на ножки, которая пристёгивается с двух сторон бана молнии.
• На накидке имеется кармашек для телефона или ключей.

Самое важное про удобство использования Эйджекс Прима 4 на 4

Эйджекс Прима 4 на 4 – это действительно коляска для мобильных родителей!

Она легко и быстро складывается и занимает минимум места в багажнике автомобиля. Для того, чтобы её сложить, необходимо нажать на ручке и толкнуть её вперед. Также можно выдвинуть ручку и катить её за собой как чемоданчик.

Раскладывается коляска примерно так же быстро, как и складывается. Чтобы её разложить – необходимо подтянуть фиксатор на раме и потянуть точку коляски вверх на себя.

Коляска лёгкая и отлично управляемая! А ещё она безумно стильная.

Напоминаем, это был реальный отзыв о детской коляске Эйджекс Прима от мамы Ольги Королевой после тестовой недели использования этой модели для выявления плюсов и минусов!

Коляска была предоставлена для тест-драйва магазином Boan Baby.

Если вы хотите купить Agex Prima или задать дополнительные вопросы по модели – свяжитесь с нами!

Agex Prima – подробный отзыв реальной мамы Анны Смирновой после активного пользования коляски в течение 1 недели (тест-драйв, плюсы и минусы модели)

Целую неделю тестируем коляску корейской фирмы Agex Prima, которую предоставила компания Boan Baby. Модель очень классная, но есть также недочеты и минусы, о которых стоит рассказать.

Хотелось бы сделать такой честный обзор на Эйджекс Прима, потому что на самом деле их очень много (да даже у Boan Baby есть детальный обзор этой коляски и всех деталей). Но в процессе эксплуатации выявляются какие-то особенности, которые не очень удобны. И на них хочется обратить внимание.

Информация о колёсах коляски Эйджекс Прима (в комплекте есть 2 набора колёс – надувные и ненадувные)

Важная особенность коляски Agex Prima – в комплекте не 4, а 8 колёс:

• 4 колеса надувных резиновых.
• 4 ненадувных полиуретановых.

Зимой удобно ездить на надувных колесах, они отлично идут по утоптанному и даже рыхлому снегу, а также по неровностям. Они очень тихие.

Также по снегу на 1 день ставили для теста полиуретановые колеса. Они очень классные и сильные, выглядят очень здорово. У них есть светоотражающие элементы по диаметру колеса.

Когда я выбирала свою прогулочную коляску – изучала вообще все материалы колёс и прочитала, что полиуретановые колёса при минусовых температурах обретают характеристики пластиковых и начинают очень сильно дребезжать по поверхностям. И это действительно так – шум от замёрзших колёс (при -20 градусах) достаточно значительный. А от надувных колёс на морозе такого шума практически нет – они просто немножко поскрипывают снегом.

Многие еще думают, что резиновые колёса – ненадежные, что их все время нужно поддувать и что они более подвержены проколам. Это действительно так, так как колесо резиновое с шиной, а не цельное полиуретановое. Но у нас была люлька и в течение 6 месяцев мы пользовались резиновыми колёсами и ни разу их не поддували!

Что ещё понравилось: у коляски Эйджекс Прима ниппель выведен за диаметр колеса, поэтому очень удобно надувать шины (потому что во многих колясках они прямые и туда очень трудно вставить насос, чтобы подкачать).

Про прогулочный блок и различные функциональные элементы коляски Agex Prima

Про педаль тормоза.
Первый значительный минус, который я увидела – это педаль тормоза. Она здесь выполнена не классической «качелькой», а рычагом: чтобы поставить тормоз – на него надо нажать, а чтобы снять с тормоза – нужно его поддеть мыском (из-за чего может пачкаться и царапаться обувь). Это значительный минус. Все-таки хотелось, чтобы обувь оставалась чистой.

Про корзину.
Корзина здесь закрытого типа, достаточно глубокая. Её можно полностью снять – она везде на молниях, чтобы её можно было постирать.

Она открывается по бокам молниями, а внизу есть липучка (и вот она не понравилась, потому что когда я залезаю в корзину рукой, чтобы что-то взять – затем нужно ее вернуть обратно и варежки цепляются за неё, а если залезаешь голыми руками – тоже очень приятно, потому что здесь она жёсткая и чуть царапает поверхность руки).

Ещё я когда залезала в корзину – часто цепляла рукой грязные колёса, так как она достаточно низкая.

Так же в корзине есть смотровое окошечко.

Но в целом – корзина достаточно удобная, вместительная, грузоподъёмная (нагрузка на корзину до 3 килограмм, но обычно все грузят больше).

Про рюкзак для мамы.
В комплекте Эйджекс Прима идет рюкзачок. Он на самом деле очень удобный.

Его можно надёжно зафиксировать на ручке (цепляется на специальные элементы). Либо его можно также использовать его как заплечный рюкзак.

Он компактный, но достаточно вместительный. Я ходила в поликлинику и положила все необходимые вещи (документы, перекусы и так далее), все это вместилось. У него очень удобные лямки! Просто обычно у рюкзаков от колясок очень неудобные тонкие лямки. А здесь они широкие с удобной регулировкой. Мне очень понравилось.

Про капюшон.
Тут сразу же обратим внимание на минусы. Наверное, самый главный минус этого капюшона — смотровое окно. Оно здесь также и вентиляция. И каждый раз, когда ты открываешь смотровое окошко, а капюшон в это время собран, либо коляска в лежачем положении – я вижу только макушку ребёнка и не вижу его лица, а хотелось бы видеть именно личико малыша. Поэтому для того, чтобы проконтролировать – как себя чувствует ребенок, нужно заглядывать внутрь коляски.

Но в целом капюшон очень удобный, он глубокий и закрывает ребенка практически до бампера (даже в горизонтальном положении коляски).

На капоре есть мягкий козырёк, который можно отстегнуть полностью, либо убрать его внутрь капюшона.

Также у капюшона есть дополнительная секция на молнии, которая увеличивает его глубину.

Ещё один минус этого капюшона в том, что хотя он довольно глубокий, но при этом низкий (в собранном виде – вся ткань секций капора оказывается на голове малыша). Это не очень удобно, но незначительно – в принципе это можно поправить.

А в остальном капюшон классный и мне он очень понравился! Потому что не все коляски имеют дополнительными секциями на капюшоне, при этом они такие маленькие, что приходится покупать какие-то дополнительные элементы для того, чтобы закрыть ребенка от ветра и от яркого солнца.

Про размеры прогулочного блока.
Прогулочный блок в Agex Prima достаточно просторный: 88х32 сантиметров, спинка 50 см, сиденье 22 см.

Естественно, когда малыш подрастёт, можно будет опустить подножку ставить ножки на неё (у неё есть 2 положения, в длину её тоже можно выдвинуть).

Длина конверта для прогулки – 105 сантиметров.

Про бампер.
Он здесь достаточно узкий, но очень удобный, так как отстёгивается с обоих сторон и крутится на 360 градусов (то есть его о есть можно отстегнуть полностью, убрать вниз, поднять наверх). Просто некоторые коляски сделаны с бампером, который можно только поднять – в них неудобно помещать и вытаскивать ребенка.

Про ручку.
Ручку тоже очень понравилась – она телескопическая, есть 5 положений: минимальная высота от пола 92 сантиметра, а максимальная 105 см.

Это на самом деле очень удобно (в сравнении с ручками на кнопочках, которые меняют угол наклона). Например – когда заходишь в лифт и нужно уменьшить коляску по длине – можно сложить ручку, а когда выходишь – разложить.

Поэтому мне очень понравилась телескопическая ручка. Кто-то говорит, что им не нравится небольшой люфт, который у неё есть. Но даже в ручках на кнопочках тоже есть такой люфт. Да – она немножко ходит, но в целом это незначительно.

Про возможность установки прогулки в обе стороны.
Прогулочный блок у Эйджекс Прима реверсивный. И переставляется он просто. Для этого нужно его поднять и переставить в другую сторону.

Про материал коляски.
Здесь используется ткань, которая наверное обладает водоотталкивающими свойствами. Но вчера я пыталась проверить ее под струёй воды, и она достаточно быстро намокла. Но она достаточно плотная, плюс есть подкладка. Думаю, что при небольшом дожде она не сильно быстро промокнет.

Но у коляски есть дождевик из плотного полиэтилена или подобного материала. Но у него слаба вентиляция (об этом я чуть позже расскажу).

Про вентиляцию.
Ещё мне здесь не очень понравилась в целом система вентиляции – оно здесь продумана не очень хорошо. Для проветривания есть только смотровое вентиляционное окошечко в капюшоне, и возможно летом будет немножко жарковато.

Про вес, маневренность, назначение и транспортировку коляски.
Вес коляски Agex Prima с прогулочным блоком – 12,3 кг.

Она достаточно маневренная для своего веса. Я бы её отнесла к категории домашних колясок, с которой вы не будете часто путешествовать, а будете катать по городу. На дальние расстояния, но в городе – не перемещаясь особо на общественном транспорте. Потому что мы пробовали ездить на автобусе и все-таки для того, чтобы занести её в автобус со ступенями – надо её поднимать на руках и это тяжеловато (потому что коляска 12,300 плюс ребенок и ещё какие-то вещи, в сумме получается килограмм 30, которые нужно тащить на себе).

Конечно, коляска достаточно компактно складывается и удобно переносится в сложенном виде, и об этом мы сейчас расскажем.

Как сложить и разложить коляску с прогулочным блоком.
Эту коляску можно сложить вместе с прогулкой одной рукой. При этом прогулочный блок может быть установлен в любую сторону.

Чтобы сложить – нужно опустить спинку кресла, затем вы складываете до конца телескопическую ручку (на раме есть стопор), вы нажимаете и убираем её в раму до щелчка.

Далее нужно нажать на ручку и немного подтолкнуть коляску вперед.

Складывается Эйджекс Прима компактно. И её можно перевозить за ручку (но для этого надо зафиксировать передние колеса и катить ее как коляску).

Разложить одной рукой чуть сложнее, но также возможно. На раме есть серый стопор, который нужно отжать (так как он отпускает задние колёса). Для этого нужно чуть приподнять коляску и потянуть за ручку, чуть надавить, и конструкция встаёт в нужное положение.

Затем вы поднимаете спинку кресла на себя до щелчка и она фиксируется.

Про амортизационную систему и мягкость хода.
Амортизация тут на передних колесах в виде системы анти-шок (такой механизм защищает малыша от просыпания из-за случайного столкновения с бордюром), она достаточно мягкая. Сзади амортизация закрытого типа.

Коляска достаточно плавно идет по всем неровностям и маневренная за счет, что у неё поворотные колеса и спортивное шасси.

Передние колеса можно зафиксировать и они будут ехать только вперед, что очень удобно когда не очень ровная поверхность (грунтовые лесные дороги, глубокий снег и так далее).

Единственное, когда мы гуляли по тротуарам с небольшим наклоном, то когда коляска тяжелая – немножко есть какой-то крен в сторону наклона и приходится все время рукой подруливать немножко, чтобы ее выровнять. Но я думаю, это тоже решается фиксацией передних колес.

Про люльку детской коляски Эйджекс Прима

Так как у нас ребенок уже взрослый – именно в использовании мы тестировали только прогулочный блок Agex Prima, но на люльку тоже сделали отдельный обзор. Потому что она обладает такими уникальными особенностями, которые есть не у всех моделей!

Про размеры и вес люльки.

Вес люльки в сборе – 4,8 кг.
Внешний размер люльки (ШхДхВ) – 45х88х65 см.
Размер спального места (ШхДхВ) – 32х76х19 см.
Толщина матраса – 4 см.

Про накидку на люльку.
Люлька очень интересной формы – такой красивой и лаконичной. У нее есть очень удобная накидка, потому что у него есть молнии (которые можно расстегнуть, чтобы снять накидочку полностью либо частично). К примеру, можно отстегнуть с собой сторон и просто его откинуть, если нужно провести какие-то манипуляции с ребенком.

Это очень удобно, потому что у нас была накидка на резиночках и просто на кнопочках. Там чтобы достать ребенка нужно было полностью снять накидку и куда-то её положить, это было не очень удобно.

Ещё на накидке есть кармашек, куда можно положить телефон, карточки какие-то мелочи. Он не очень глубокий, но достаточно вместительный.

Про чехол.
Внутренний текстиль здесь очень приятного светло-серого цвета. Чехол на молнии, всё можно снять и постирать по необходимости. Внутри него есть специальная ткань (водоотталкивающая и непродуваемая).

Про матрас.
В люльке ортопедический матрасик. Наматрасник тоже на молнии, его можно снять и стирать матрасе. Матрас очень приятный на ощупь и толстенький.

Про капюшон, вентиляцию и защиту от холода.
В люльке Эйджекс Прима глубокий капюшон за счет дополнительной секции. Чтобы опустить капор – нужно с двух сторон одновременно нажать на кнопочки.

Капюшон на люльке тоже с мягким козырьком, он на молнии (то есть его можно полностью снять, либо подогнуть внутрь капора).

Также вверху есть ручка для переноски люльки вместе с ребёнком. Место для руки закрывается защитным клапаном на магнитике.

Также в люльке есть система вентиляции из двух элементов: одно большое окошко спереди снизу на самой люлечке, а второе на капюшоне. Оба клапана открываются молнией.

Полностью опущенный капюшон с открытой дополнительной секцией хорошо закроет ребёнка.

Плюс на накидке есть еще дополнительный клапан. Поэтому думаю, что в холодное ветренное время года малышу будет очень комфортно.

Про дождевик.
С коляской кроме рюкзака и накидок на ножки для обоих блоков – идет москитная сетка и дождевик.

Дождевик вызвал у меня немного вопросов, потому что он выполнен из такого хорошего добротного плотного материала. Я думаю, что он долго прослужит и его не снесет при первом ветре и не порвет в клочья. Он универсальный, то есть подходит и для люльки для прогулки. Но у меня возник вопрос по поводу вентиляции, потому что из-за того, что он плотный – у него нету окошка для вентиляции (обычно оно есть впереди смотровое окно). Но зато у него есть перфорация с двух сторон. Не знаю, насколько её будет достаточно для нормального поступления воздуха внутрь, но это выясняется в процессе эксплуатации. Это меня немножко смутило, а так в целом нормальный обычный дождевик из плотного хорошего материала.

Быстрое и компактное складывание люльки для транспортировки.
И наверное, самая главная отличительная особенность этой люльки – это ее компактность при складывании куда-то в машину.

Здесь под матрасиком в двух местах есть металлические каркасные элементы с шнурочками, за которые нужно потянуть и люлька складывается в плоскую гармошку. За счёт этого при помещении куда-то в багажник люлька коляски Agex Prima занимает гораздо меньше места, чем многие другие модели.

Напоминаем, это был реальный отзыв о детской коляске Эйджекс Прима от мамы Анны Смирновой после тестовой недели использования этой модели для выявления плюсов и минусов!

Коляска была предоставлена для тест-драйва магазином Boan Baby.

Если вы хотите купить Agex Prima или задать дополнительные вопросы по модели – свяжитесь с нами!

Agex Prima – отзыв реальной мамы Александры и ее мужа после недели пользования коляской

На обзоре коляска Agex Prima от магазина Boan Baby.

Малышу уже 9 месяцев и за это время я пересмотрела всё, что я думала о колясках во время беременности. Хотя мне казалось, что я очень много читала и смотрела.

Сейчас могу сказать, что я выбрала бы эту модель, если бы я знала о ней и покатала её, когда я была беременна. Потому что коляска Эйджекс Прима потрясающая:

• Она маневренная и не очень большая (из-за чего не подойдёт для крупного ребёнка). С ней легок передвигаться в помещениях, даже по магазинам и самым узким кафе.
• При этом она проходимая: она хорошо ездит и в городе, и по бездорожью.
• С ней сразу идёт 2 комплекта колёс (надувные и летние легкие для лета). По-сути вы покупаете коляску на все случаи жизни.
• У неё лёгкая полноценная прогулка (а не как зачастую в моделях 2в1 и 3в1), которую не захочется потом менять ни на какую другую трендовую. Единственное – может быть захочется приобрести супер-лёгкую и ультра-компактную летнюю, которая будет весить 5 килограмм.
• Сложенная вместе с прогулочным блоком коляска вешается по плечо как сумочка, что очень удобно в путешествии и при передвижении на общественном транспорте.

Всё очень удобно!

Впечатления в момент использования коляски Agex Prima по снегу

Даже по нечищеному снегу коляска рулится прекрасно даже одной рукой, ну а по утоптанному – вообще без проблем!

Коляска весит 12 килограмм.

Но она так спроектирована, что центр тяжести у нее низко, поэтому её легко поворачивать.

Если у вас снег не чистят, то вам будет немного тяжелее (ну с другой стороны – с любой коляской будет тяжелее).

Из плюсов: даже на зафиксированных колесах коляска едет очень легко и просто, при этом управляется двумя руками вообще без проблем. А вот старая коляска (другого производителя) на фиксированных колесах уже ездила только как классика, то есть надо было поднимать передние колеса. Модель Agex Prima прекрасно сама поворачивается, хоть и не понятно как, учитывая что колёса абсолютно зафиксированы.

Со свободными колесами по снегу она тоже едет отлично, но все-таки легче с фиксированными.

Удобство Эйджекс Прима в различных условиях:

• При посещении кафе – отлично заезжает в двери.
• Легко помещается в багажнике машины.
• Проверили ее и в общественном транспорте МЦД, МЦК и метро.
• Комфортно поднимается и спускается по лестницам (по пандусам).
• Стоит в транспорте тоже уверенно.

Как сложить коляску Agex Prima с прогулочным блоком:

1. Чтобы сложить коляску с прогулкой предварительно нужно сложить само кресло. Для этого достаточно нажать клапан на спинке, поднять её и перекинуть в сторону сиденья.
2. Затем зажимаем кнопку на ручке и сдвигаем поручень вниз, когда ручка доходит до края – нажимаем на кнопку.
3. Далее слегка надавливаем на ручку и коляска складывается сама.
4. Можно немного помочь нажатием на конструкцию сверху – до щелчка, чтобы коляска зафиксировалась.

Коляска готова к транспортировке.

Как разложить коляску Эйджекс Прима с прогулочным блоком:

1. Чтобы разложить коляску с прогулкой – нужно найти фиксирующий рычажок слева (рядом с колесом) и потянуть за него.
2. Затем нужно просто потянуть за ручку и поднять конструкцию вверх также до щелчка, который говорит о фиксации рамы в сложенном положении.
3. После этого поднимаете и откидываете до упора спинку кресла.
4. Также выдвигаете ручку вверх.

Коляска готова к использованию!

 

Про колёса Agex Prima (с коляской идёт 2 комплекта – надувные и ненадувные)
Из плюсов коляски можно отметить выведенные наружу крепления для насоса на больших колёсах, благодаря которым их удобно накачивать. На маленьких колесиках они все равно практически упираются в колесо, то есть чтобы их подкачать придётся постараться.

При сборке колёс нужно учитывать их асимметрию, так как от этого будет зависеть – как они будут расположены в зафиксированном состоянии: либо правильно – колесами вперёд, либо неправильно – колёсами назад (но если ошибиться и поменять колёса местами, то они могут тереться о корзину).

Чтобы снять фиксацию колеса – необходимо сдвинуть вниз боковой рычажок (что не так уж и удобно на наш взгляд, по сравнению с педальной, но зато смотрится аккуратней).

Чтобы снять колёса – нужно одной рукой приподнять коляску, а второй нажать на рычажок. Колесо легко снимается.

Чтобы снять маленькие передние колёса необходимо сначала снять их фиксацию (если они зафиксированы для движения по прямой), а дальше нажать на кнопочку изнутри и снять колесо даже одной рукой.

Напоминаем, это был реальный отзыв о детской коляске Эйджекс Прима от мамы Александры и ее мужа после тестовой недели использования этой модели для выявления плюсов и минусов!

Коляска была предоставлена для тест-драйва магазином Boan Baby.

Если вы хотите купить Agex Prima или задать дополнительные вопросы по модели – свяжитесь с нами!

Детская коляска Agex Prima – отзыв о модели реальной мамы Ксении Тужик (после недельного тест-драйва)

Всем привет! Меня зовут Лиза и я хочу познакомить Вас с классной детской коляской Agex Prima.

Уверена, что она понравится каждому, также как и мне!

Ткань люльки просто волшебная – она защитит и от снега, и от дождя, и от солнечного зноя.

В жаркий день люльку можно будет обдувать прохладным ветерком аж из двух окошек, а зимой они плотно закрываются.

А как мама была рада, когда увидела этот кармашек для телефона на накидке для люльки!

У коляски Эйджекс Прима аж 8 колёс в комплекте. Когда выпадает много снега – вы сможете заменить летние резиновые колёса на зимние надувные, с которыми вам никакие сугробы не страшны.

Для комфортной прогулки в наборе есть вместительный рюкзак с разными отделениями для вещей малютки.

Ребёнок сможет сладко спать на свежем воздухе, так как у прогулочного блока есть горизонтальное положение кресла.

Коляска легко управляется даже по снегу, вам будет легко объезжать любые преграды. А чтобы проехать по снежной каше или другим неровностям – можно зафиксировать колёса.

Вы можете быть уверены в безопасности малыша, потому что в Agex Prima пятиточечные ремни и откидная ручка бампера.

А ещё у модели очень вместительная закрытая корзина для покупок.

Ну и главная фишка этой коляски – быстрое и удобное складывание вместе с прогулочным блоком. Сложенная коляска получается очень компактной и легко помещается в багажник любой машины.

В модели Эйджекс Прима действительно всё отлично продумано!

Напоминаем, это был реальный отзыв о детской коляске Эйджекс Прима от мамы Ксении Тужик после тестовой недели использования этой модели для выявления плюсов и минусов!

Коляска была предоставлена для тест-драйва магазином Boan Baby.

Если вы хотите купить Agex Prima или задать дополнительные вопросы по модели – свяжитесь с нами!

ТОП 5 детских колясок: лучшие коляски 2023 года (Anex m/type, Aroteam Belino, ABC-Design Salsa 4 Air, Agex Prima 4х4 и Zille by Tutis), обзор моделей (описание и сравнение моделей «2 в 1» из разных категорий цен) от Boan Baby

Сегодня на обзоре не одна коляска, а сразу пять: Anex m/type, Aroteam Belino, ABC-Design Salsa 4 Air, Agex Prima 4х4 и Zille by Tutis (эти две модели – новинки 2022 года).

Поэтому мы делаем ТОП 5 колясок разных ценовых категорий – примерно от 20000 рублей и почти до бесконечности.

Это наш ТОП (с определёнными моделями, подобранными по нашему мнению – как магазина колясок). И если вы считаете, что ваш фаворит в определённой ценовой категории – это какая-то другая модель, то обязательно напишите нам об этом в комментариях к обзору на Yotube.

Итак, почему именно эти коляски попали в наш ТОП-5? Да потому что мы специально хотели подобрать лучшие коляски в этих ценовых категориях с разбросом в 10000 рублей.

И, кстати – в этом обзоре мы про цены говорить не будем, а только про характеристики колясок.

Кроме того, на каждую из этих колясок на сайте вы уже можете найти подробные обзоры (Аротим Белино, Эйджекс Прима 4 на 4, Зилле бай Тутис, Анекс м/тайп, АБС-Дизайн Сальса 4 Эир)! И поэтому в этом мы будем говорить про каждую из этих моделей более обобщенно.

Однако вы можете быть уверены, что каждая из этих колясок отличная в своей цене, универсальная и, мы уверены, что порадует вас и вашего малыша.

В первой части обзора мы рассказали о люльках всех колясок из нашего сравнительного обзора (Читать первую часть).

Во второй про управляемость и технические характеристики рам (Читать вторую часть). В третьей части обзора перходим к описанию прогулочных блоков, а так же к итогам и выводам.

Описание прогулочных блоков всех моделей из обзора пяти лучших колясок «2 в 1»

Далее давайте поговорим про прогулочные блоки.

Единственное, мы предлагаем поступить следующим образом: мы расскажем о том, что общее у всех прогулочных блоков и про наиболее понравившиеся особенности, а дальше мы кратко пробежим по каждой коляске.

Про все коляски:
накидки на ножки в прогулочный блок (+ интересные отличия).

У каждой из колясок в комплекте будет накидка на ножки в прогулочный блок. Мы решили остановиться на этом поподробнее, так как рано или поздно она вам понадобится в холодное время года.

А вот накидку на ножки в Zille by Tutis будет отличать то, что здесь в верхней части есть 2 молнии (соответственно: вы сможете регулировать её высоту по мере роста вашего ребёнка или по мере необходимости – насколько нужно закрыть вашего ребенка в зависимости от погоды).

Про все коляски:
рюкзаки/сумки для мамы (+ интересные отличия).

Кроме того, у каждой из этих колясок в комплекте будет рюкзачок или сумка для мамы.

Однако у Anex m/type мы считаем, что рюкзчок самый продуманный, красивый и модный.

Про все коляски:
возможность реверсивной установки прогулочных блоков (+ интересные отличия).

У всех колясок прогулочные блоки можно устанавливать по ходу и против хода движения.

Однако только Agex Prima 4х4 коляску можно сложить, не снимая прогулочный блок и достаточно компактно (поэтому расскажем отдельно, как это делается: вы перекидываете кресло вперед, нажимаете на ручку, убираете стопор и просто сдвигаете ручку глубже, то есть делается это одним движением). И эта рама может стоять самостоятельно в случае необходимости, а также вы можете катить коляску за собой.

А теперь давайте разбираться с каждым прогулочным блоком отдельно.

1. Как устроен прогулочный блок коляски Aroteam Belino
(модель из категории расценок от 20 до 30 тысяч рублей).

Сразу понятно, так как коляска самая бюджетная, то и выглядеть это прогулочный блок будет проще и бюджетней остальных колясок. Но по функционалу тут всё хорошо:

• Есть межпаховая перемычка и ремни, которые имеют плечевые накладки и в области паха.
• Подножка регулируется по высоте, сделана из эко-кожи.
• Капюшон имеет дополнительную секцию, чтобы сделать его глубже.

Вес коляски Аротим Белино с прогулочным блоком: 13,3 килограмм.

Внутренние размеры кресла: 94х33 сантиметра.

2. Как устроен прогулочный блок коляски Agex Prima 4х4
(модель из категории расценок от 30 до 40 тысяч рублей).

Весит коляска с прогулочным блоком: 12,250 килограмм.

Внутренние размеры кресла: 92х31 сантиметр.

Что есть в этом прогулочном блоке:

• Межжпаховая перемычк.
• Очень удобный бампер, который не только откидывается, но и опускается вниз.
• Пятиточечные ремни с плечевыми накладками и в области паха.
• Здесь очень глубокий капюшон. И когда вы отстёгиваете дополнительную секцию – даже если вы опустите спинку в горизонтальное положение – малыш будет закрыт капюшоном практически до бампера. А сверху на капюшоне есть ещё один клапан, который вы можете откинуть и тогда для вас откроется окошко для присмотра за малышом или для проветривания.
• Подножка у Эйджекс Прима 4 на 4 не только регулируется по высоте, она так же ещё умеет расти аж на 3 сантиметра.

3. Как устроен прогулочный блок коляски Zille by Tutis
(модель из категории расценок от 40 до 50 тысяч рублей).

Этот прогулочный блок самый просторный.

Внутренние размеры кресла: 96х39 сантиметров.

Вес коляски с прогулочным блоком: 12,5 килограмм.

Что ещё есть в этой прогулке:

• Здесь идеальный (в нашем понимании) капюшон, потому что в нём аж 2 секции: первая – сплошная для защиты вашего ребёнка от непогоды, вторая – пригодится для вентиляции в хорошую погоду. При этом вы даже можете опустить спинку в горизонтальное положение, а ваш малыш будет целиком закрыт – получается закрытый домик для ребёнка.
• У этой коляски есть съёмный матрасик.
• Также есть пятиточечные ремни с накладками.
• Есть и межпаховая перемычка.
• Подножка в Зилле бай Тутис регулируется по наклону. И она целиком из эко-кожи, поэтому за ней будет легко ухаживать.

4. Как устроен прогулочный блок коляски Anex m/type
(модель из категории расценок от 50 до 60 тысяч рублей).

Вес коляски с прогулкой: 13,750 килограмм.

Внутренние размеры кресла: 92х33 сантиметра.

Особенности прогулочного блока:

• У капюшона также есть дополнительная секция, чтобы сделать его глубже (спрятана она под молнией). В верхней части также есть клапан, который прикрывает окошко для присмотра или для проветривания. Однако хотим предупредить, что в этой модели при опускании спинки в горизонтальное положение – глубины капюшона будет недостаточно, поэтому мы всегда рекомендуем купить дополнительную секцию, тогда капюшончик станет глубже и лучше закроет вашего ребёнка.
• Конечно же тут есть пяточечные ремни с накладками.
• Однако межпаховой перемычки тут нет.
• Бампер также из эко-кожи. В случае необходимости его можно будет откинуть в одну сторону и опустить вниз.
• Подножка у Анекс м/тайп имеет очень необычный дизайн: в нижней части пластик, а вверху сеточка (но не переживайте – в зимнее время ребёнку в ножки поддувать не будет, так как накидка на ножки имеет очень глубокий подворот, который закроет эту часть).

5. Как устроен прогулочный блок коляски ABC-Design Salsa 4 Air
(модель из категории расценок от 60 до 70 тысяч рублей).

Эта коляска имеет самый длинный прогулочный блок.

Внутренние размеры кресла: 98х32 сантиметра.

Вес коляски с прогулкой: 15,5 килограмм.

Что важно знать про этот прогулочный блок:

• Капюшон тут в случае необходимости можно сделать поглубже, для этого точно так же есть дополнительная секция под молнией. Причём глубины капюшона будет достаточно, даже при опущенной в горизонтальное положение спинке. В верхней части капюшона есть клапан, если вы его откинете – под ним будет окошко для присмотра и для проветривания.
• У этой коляски (как и у предыдущей) не будет межпаховой перемычки.
• За безопасность ребёнка тут будут отвечать пятиточечные ремни с накладочками.
• Бампер сделан из эко-кожи. Он может откидываться в одну или в другую сторону, а также сниматься целиком. Однако шарниров здесь нет, но это не страшно – так как откидывается он достаточно далеко.
• Подножка у АБС-Дизайн Сальса 4 Эир для более лёгкого ухода имеет вставку из эко-кожи. Она регулируется по наклону. А когда ножки малыша подрастут – вы просто подогнёте подножку внутрь и повзрослевшие ноги ребёнок сможет ставить на подставку, сделанную на самой раме.

Итоги и выводы сравнительного обзора на ТОП 5 лучших детских колясок 2023 года от магазина Boan Baby

Ну, что друзья! Самое время подвести итог. У нас на обзоре было 5 действительно замечательных колясок: Anex m/type, Aroteam Belino, ABC-Design Salsa 4 Air, Agex Prima 4х4 и Zille by Tutis. И каждая из них имеет свои достоинства и недостатки. Поэтому давайте подытожим!

Но прежде, чем мы это сделаем – хотим ещё немного познакомить вас с нашим магазином:

• Помимо рейтинга, о котором мы говорили в начале – у нас есть ещё очень классный Инстаграм, где мы даём очень много полезных советов (каждый четверг мы отвечаем на ваши вопросы, а по пятницам ещё и проводим прямые эфиры).
• А ещё мы приглашаем вас подписаться на наш YouTube канал, потому что там каждую неделю выходят полезные видео.

А теперь, подведём итоги нашего ТОП 5 лучших колясок 2023 для детей!

1. Выводы по коляске Aroteam Belino (в интервале цен 20-30 тысяч рублей).

Если у вас бюджет от 20 до 30 тысяч рублей – мы считаем, что это один из лучших вариантов. Да – здесь пришлось на чём-то сэкономить и коляска достаточно бюджетная, но производитель молодец. Они сэкономили в правильных местах, потому что даже при небольшой цене – по нашему опыту эта коляска очень надёжная:

• Кроме того, коляска ещё и очень мягкая.
• В большинстве регионов, к сожалению, с дорогами не очень хорошо. А здесь мягкая амортизация, надувные колёса.
• И, как мы уже и говорили – неплохое качество.

Поэтому обязательно рассмотрите коляску Аротим Белино к покупке!

2. Выводы по коляске Agex Prima 4х4 2022 года (в интервале цен 30-40 тысяч рублей).

И эту коляску считаем, что действительно станет бестселлером. Потому что, несмотря на свою небольшую цену –модель воплотила в себе очень много достоинств:

• Первое – это, конечно, управляемость.
• Второе – универсальность мягкости колёс (тут в случае необходимости всегда можно переставить колёса: в комплекте есть надувные и ненадувные).
• Эта коляска компактный всех складывается именно с прогулочным блоком (а это очень важно, если вы активные родители).
• Эта модель отлично защитит вашего ребёнка и зимой, и летом.

Таким образом, благодаря цене и всем этим качествам – мы действительно думаем, что Эйджекс Прима 4 на 4 подойдет подавляющему большинству родителей.

3. Выводы по коляске Zille by Tutis 2022 года (в интервале цен 40-50 тысяч рублей).

У этой коляски также есть характеристики, которые отличают её от других:

• Первое – это термолюлька (причём это самая бюджетная модель с люлькой из термоматериала на российском рынке). Особенно это оценят люди, которые живут в северных или дальних регионах, где очень суровые зимы.
• Здесь ещё и самый просторный прогулочный блок. Это важно, если вам необходимо обеспечить тепло для уже подросшего ребёнка – в эту прогулку он точно поместится даже в зимнем комбинезоне.
• И при всём при этом – это ещё и самая лёгкая коляска (она весит около 11,5 килограмм).
• Модель имеет очень мягкую амортизацию.

Поэтому, если вы располагаете бюджетом от 40000 до 50000 рублей, обязательно обратите внимание на Зилле бай Тутис.

4. Выводы по коляске Anex m/type (в интервале цен 50-60 тысяч рублей).

Напоминаем, что нашем обзоре была версия PRO, но в четвёртом пункте мы подразумеваем обычную.

Чем нам нравится эта коляска:

• Первое – это невероятно красивый дизайн (который мы знаем точно понравится практически любой маме).
• Ещё нам нравится, что у родителей здесь есть возможность выбора: у коляски много расцветок, а ещё вы можете выбрать между обычной версией и ПРО.
• А если вдруг у вас изменились условия эксплуатации и амортизации этой коляски вам не достаточно – вы можете докупить комплект надувных колёс отдельно.
• Кроме того, она ещё и отлично подойдёт и для высоких пап, и для миниатюрных мам.

Таким образом – по сумме характеристик эта коляска действительно очень классная! Также это рано очень надежно, поэтому, если у вас есть бюджет от 50 до 60000, обязательно обратите внимание на Анекс м/тайп.

5. Выводы по коляске ABC-Design Salsa 4 Air (в интервале цен 60-70 тысяч рублей).

Ну а если вам необходим просто невероятно надёжный внедорожник, то обязательно обратите внимание на эту модель:

• Эта коляска очень мягкая – здесь есть амортизация и на задних, и на передних колёсах.
• Здесь очень мягкие надувные колёса.
• Тут очень качественная и крепкая рама.
• Здесь просторная люлька и просторный прогулочный блок.
• Да, эта коляска самая тяжёлая на нашем обзоре, но это не для всех и важно.

Поэтому если вы располагаете бюджетом чуть больше 70000 рублей, то обязательно обратите внимание на АБС-Дизайн Сальса 4 Эир.

Ну что, друзья! Мы действительно очень довольны этим обзором и действительно кайфовали, когда делали обзор этих колясок, так как они действительно достойные!

А мы приглашаем вас в наши магазины, где вы сможете лично покатать эти коляски и убедиться, насколько они классные!

Ну а если вы живете в другом городе (где нас пока нет), то напоминаем – у нас бесплатная доставка колясок почти по всей России!

Обзор ТОП 5 лучших колясок 2023 года провёл для вас Боев Юрий (магазин детских колясок, кроваток и товаров для детей Boan Baby).
Мы желаем вам лёгких родов и здоровых малышей!
До встречи в магазине Boan Baby.

ТОП 5 детских колясок. Лучшие коляски 2023 года.

Читать первую часть. (Описание люлек всех пяти моделей)

Читать вторую часть. (Управляемость и технические характеристики рам)

Читать третью часть. (Описание прогулочных блоков, итоги и выводы сравнительного обзора)

ТОП 5 детских колясок: лучшие коляски 2023 года (Anex m/type, Aroteam Belino, ABC-Design Salsa 4 Air, Agex Prima 4х4 и Zille by Tutis), обзор моделей (описание и сравнение моделей «2 в 1» из разных категорий цен) от Boan Baby

Сегодня на обзоре не одна коляска, а сразу пять: Anex m/type, Aroteam Belino, ABC-Design Salsa 4 Air, Agex Prima 4х4 и Zille by Tutis (эти две модели – новинки 2022 года).

Поэтому мы делаем ТОП 5 колясок разных ценовых категорий – примерно от 20000 рублей и почти до бесконечности.

Это наш ТОП (с определёнными моделями, подобранными по нашему мнению – как магазина колясок). И если вы считаете, что ваш фаворит в определённой ценовой категории – это какая-то другая модель, то обязательно напишите нам об этом в комментариях к обзору на Yotube.

Итак, почему именно эти коляски попали в наш ТОП-5? Да потому что мы специально хотели подобрать лучшие коляски в этих ценовых категориях с разбросом в 10000 рублей.

И, кстати – в этом обзоре мы про цены говорить не будем, а только про характеристики колясок.

Кроме того, на каждую из этих колясок на сайте вы уже можете найти подробные обзоры (Аротим Белино, Эйджекс Прима 4 на 4, Зилле бай Тутис, Анекс м/тайп, АБС-Дизайн Сальса 4 Эир)! И поэтому в этом мы будем говорить про каждую из этих моделей более обобщенно.

Однако вы можете быть уверены, что каждая из этих колясок отличная в своей цене, универсальная и, мы уверены, что порадует вас и вашего малыша.

В первой части мы рассказали о люльках всех колясок из нашего сравнительного обзора.  Далее поговорим про управляемость и технические характеристики рам. Итак. 

Про управляемость и технические характеристики рам всех пяти моделей из списка лучших колясок для детей

Далее давайте расскажем про то – как рулятся эти коляски и про параметры шасси.

1. Особенности управляемости и рамы коляски Aroteam Belino
(модель из интервала стоимости от 20 до 30 тысяч рублей).

Управлямость коляски и мягкость хода. Сразу скажем, что коляска достаточно тяжёлая, однако на ходу вы это не почувствуете – она очень хорошо едет. Кроме того – эта модель ещё и очень мягкая. Поэтому, если вы ищете коляску для бездорожья – можно смело её брать. Во-первых: здесь надувные колёса, а во-вторых: здесь есть амортизаторы и на передних колёсах, и на задних. Коляска действительно очень мягкая! А если вы живете в городе – так как она очень хорошо рулится, то точно вам понравится.

Удобство для высоких/невысоких родителей. Ручка сделана из эко-кожи, регулируется по наклону. Соответственно – управлять коляской будет удобно и для высоких, и для невысоких родителей.

Тормоз находится на задней оси и сделан он педалькой, его будет удобно и ставить на тормоз, и снимать с него.

Корзина съёмная, её всегда можно будет снять и постирать отдельно.

Колёса. Передние в случае необходимости, конечно же – блокируются.

Компактность в сложенном виде. Складывается коляска Аротим Белино не очень компактно. Поэтому если для вас важна компактность сложения с прогулочным блоком или самой рамы (допустим – если вы родители-путешественники и любите ездить на автомобиле), то скорее всего эта коляска не для вас. Кроме того, если вы живете в пятиэтажке без из лифта – также, скорей всего, эта коляска вам не подойдет.

2. Особенности управляемости и рамы коляски Agex Prima 4х4
(модель из интервала стоимости от 30 до 40 тысяч рублей).

Признаемся, для нас – как для обзорщиков колясок – это самый интересный тест!
Потому что у этой коляски два комплекта колёс и благодаря этому она становится максимально универсальной:

• Когда надо погулять по городскому парку, по ровным дорожкам – вы можете использовать обычные колёса.
• А когда придёт зима или вы предполагаете прогулку по бездорожью в другом парке – вы можете надеть надувные колеса.

Таким образом, действительно – эта коляска получилась очень универсальной.

Управлямость коляски и мягкость хода. Этой коляской можно управлять просто одной рукой – коляска едет очень хорошо. Однако с ненадувными колёсами по большому бездорожью мы всё-таки есть не рекомендуем её катать, так как ребенка будет немножко трясти. А вот с надувными – можете ездить, где угодно коляска действительно становится очень мягкой.

Удобство для высоких/невысоких родителей. Здесь телескопическая ручка, она регулируется одной рукой. Ей будет удобно пользоваться и высоким, и невысоких родителям.

Амортизация здесь есть и на задних колесах, и на передних. Соответственно – если у вас на пути будет небольшой кусочек бездорожья, то даже на ненадувных колёсах эти неровности точно отработаются.

Колёса надувные и ненадувные (2 комплекта) – идут с каждой коляской в наборе. Передние колёса поворотные, ну и конечно же – они фиксируются в случае необходимости.

Багажная сумка достаточно объёмная, закрытого типа. При желании ее можно будет снять и постирать отдельно.

Компактность в сложенном виде. Складывается коляска Эйджекс Прима 4 на 4 отлично и очень компактно. Поэтому – если вы активные родители и много гоняете на машине, то эта коляска вам отлично подойдёт! Причём она умеет складываться и вместе с прогулочным блоком, что очень круто!

3. Особенности управляемости и рамы коляски Zille by Tutis
(модель из интервала стоимости от 40 до 50 тысяч рублей).

Управлямость коляски и мягкость хода. Сразу скажем, что на обзоре – это самая лёгкая коляска (весит она чуть больше 11 килограмм) и это чувствуется! Коляска, действительно едет очень хорошо. Кроме того, здесь ещё и очень мягкая амортизация. Поэтому эта коляска точно не подведёт на плохих дорогах.

Удобство для высоких/невысоких родителей. У этой коляски ручка достаточно далеко отстоит от коляски, поэтому модель отлично подойдёт для высоких родителей! А если вы – миниатюрная мама, то и вам тоже будет удобно (потому что сама коляска лёгкая), а чаще всего девушки небольшого роста чуть слабее. Но вам будет действительно очень удобно управляться этой коляской.

Колёса. Передние колёса поворотные и их можно будет, конечно, же заблокировать.

Корзина сделана из эко-кожи, а значит – за ней будет легко ухаживать. Достаточно протереть влажной тряпочкой. А в случае необходимости её даже можно будет снять и постирать отдельно.

Компактность в сложенном виде. Складывается коляска Зилле бай Тутис не очень компактно. Поэтому – если вы активные родители и для вас важна компактность сложения рамы вместе с прогулочным блоком, то скорее всего эта коляска вам не подойдёт, потому что в сложенном виде она достаточно габаритная.

4. Особенности управляемости и рамы коляски Anex m/type
(модель из интервала стоимости от 50 до 60 тысяч рублей).

Управлямость коляски и мягкость хода. Неважно будет ли коляска PRO-версии или обычная – эти коляски будут одинаково отлично управляться.

Удобство для высоких/невысоких родителей. Мы всегда рекомендуем эту коляску для высоких родителей, потому что здесь ручка достаточно широкая и даже высокому широкоплечему папе будет удобно управлять этой моделью. Кроме того, она регулируется по высоте, а значит и миниатюрной маме будет удобно управлять.

Амортизация. Здесь она достаточно плотненькая и, если вдруг этой амортизации вам не хватит, то есть возможность купить надувные колёса отдельно (они всегда доступны в нашем магазине).

Колёса. Передние колёса здесь поворотные, их можно будет заблокировать для движения по прямой, если вдруг вам встретилось бездорожье.

Корзина сделана из эко-кожи, за ней будет легко ухаживать (достаточно протереть влажной тряпкой), но она съемная и в случае необходимости её можно будет постирать.

Компактность в сложенном виде. Коляска Анекс м/тайп в зависимости от версии (PRO или обычная) будет весить от 13,5 до 14 килограмм. Поэтому – если, допустим вы живёте в доме без лифта или вы просто активные родители и для важны вес и компактность сложения, то эта модель вам не подойдет. А во всех остальных случаях – вы будете пользоваться этой коляской и будете очень довольны!

5. Особенности управляемости и рамы коляски ABC-Design Salsa 4 Air
(модель из интервала стоимости от 60 до 70 тысяч рублей).

На нашем обзоре – это самая дорогая коляска. Поэтому мы думаем, что вы будете предъявлять к ней и самые большие требования! Давайте разбираться.

Управлямость коляски и мягкость хода. Эта коляска самая тяжёлая в нашем обзоре (напомним, весит она около 15 килограмм). Но она будет и самая проходимая.

Колёса. Точно так же, как у Аротим Белино здесь надувные колёса, но они тут более качественные. Даже если они проколются – вы сможете смело доехать до дома, так как здесь настолько крепкая покрышка. Конечно же – передние колёса поворотные. И ещё – все колеса на подшипниках. Ещё и поэтому – эта коляска (несмотря на свой немалый вес) управляется просто идеально! А если вдруг впереди бездорожье – передние колёса можно заблокировать.

Удобство для высоких/невысоких родителей. А ещё в этой коляске у единственной в нашем обзоре нет задней оси, что как нельзя лучше подойдёт для высоких родителей (потому что вы не будете об неё спотыкаться). Ручка здесь телескопическая, регулируется одной рукой.

Тормоз. Ну и так как нет задней оси, значит и тормоз реализован по-другому – он находится на правом колесе.

Корзина. У этой коляски единственная на нашем обзоре корзина открытого типа, но она просто огромная!

Компактность в сложенном виде. Если для вас важна компактность сложения, то скорее всего коляска АБС-Дизайн Сальса 4 Эир вам не подойдёт! Потому что тут и рама складывается достаточно габаритно, и уж тем более она не умеет складываться компактно в месте с прогулочным блоком. Поэтому – если вы живете в пятиэтажке и если для вас важна компактность чтобы положить коляску в багажник, то эта модель вам не подойдёт. А вот во всех остальных случаях вы действительно будете очень довольны этой коляской, потому что – это легендарное немецкое качество, управляемость и продуманность.

В первой части мы рассказали о люльках всех колясок из нашего сравнительного обзора (Читать первую часть)

Во второй про управляемость и технические характеристики рам. (Читать вторую часть)

Переходим к описанию прогулочных блоков всех моделей из обзора, а так же к итогам и выводам. (Читать третью часть).

ТОП 5 детских колясок: лучшие коляски 2023 года (Anex m/type, Aroteam Belino, ABC-Design Salsa 4 Air, Agex Prima 4х4 и Zille by Tutis), обзор моделей (описание и сравнение моделей «2 в 1» из разных категорий цен) от Boan Baby

Сегодня на обзоре не одна коляска, а сразу пять: Anex m/type, Aroteam Belino, ABC-Design Salsa 4 Air, Agex Prima 4х4 и Zille by Tutis (эти две модели – новинки 2022 года).

Поэтому мы делаем ТОП 5 колясок разных ценовых категорий – примерно от 20000 рублей и почти до бесконечности.

Это наш ТОП (с определёнными моделями, подобранными по нашему мнению – как магазина колясок). И если вы считаете, что ваш фаворит в определённой ценовой категории – это какая-то другая модель, то обязательно напишите нам об этом в комментариях к обзору на Yotube.

Итак, почему именно эти коляски попали в наш ТОП-5? Да потому что мы специально хотели подобрать лучшие коляски в этих ценовых категориях с разбросом в 10000 рублей.

И, кстати – в этом обзоре мы про цены говорить не будем, а только про характеристики колясок.

Кроме того, на каждую из этих колясок на сайте вы уже можете найти подробные обзоры (Аротим Белино, Эйджекс Прима 4 на 4, Зилле бай Тутис, Анекс м/тайп, АБС-Дизайн Сальса 4 Эир)! И поэтому в этом мы будем говорить про каждую из этих моделей более обобщенно.

Однако вы можете быть уверены, что каждая из этих колясок отличная в своей цене, универсальная и, мы уверены, что порадует вас и вашего малыша.

И прежде, чем мы перейдем к обзору – немножко хотим познакомить вас с нашим магазином Boan Baby:

• В первую очередь – познакомьтесь с нашим независимым рейтингом колясок, который поможет вам подобрать идеальную модель! Как он устроен и чем отличается от других: каждую коляску, которую мы берем на обзор – мы оцифровываем и присваиваем ей оценку от 1 до 10 аж 15 характеристикам! И всё это собрали в единую табличку, в которой можно фильтровать все эти параметры. Таким образом: если для вас важен вес – вы можете подобрать самую лёгкую коляску, если важна цена – то сориентируетесь по ценам, если нужна мягкая амортизация – выбирайте по этому параметру. То есть, отфильтровав эту табличку и посмотрев итоговую оценку – вы сможете выбрать идеальную коляску именно для себя!
• Также у нас есть и другие бесплатные сервисы для подбора колясок.

Переходите по ссылкам и пользуйтесь на здоровье!

ТОП-5 лучших детских колясок 2023 года – список моделей

А теперь давайте представим каждую из колясок из нашего обзора:

1. В бюджетной категории от 20000 до 30000 рублей — коляска Aroteam Belino.
2. В уровне цен от 30000 до 40000 рублей — коляска Agex Prima 4х4 (кстати, это новинка 2022 года).
3. В среднем ценовом диапазоне от 40000 до 50000 рублей — коляска Zille by Tutis (тоже 2022 года).
4. В интервале стоимости от 50000 до 60000 рублей — коляска Anex m/type.
5. В самом дорогом сегменте от 60000 до 70000 рублей — коляска ABC-Design Salsa 4 Air.

Обратите внимание на пару моментов: первое – модель из четвёртого пункта Anex m/type на обзоре была версия PRO (но в этом ценовом сегменте мы имеем в виду обычную версию), второе – в пятом пункте на обзоре была коллекция Comic (но всё что мы будем говорить про эту расцветку, также актуально и для обычной однотонной коллекции).

Описание люлек всех пяти моделей из обзора лучших детских колясок

Свои обзоры мы традиционно начинаем с люлек. И этот не будет исключением!

1. Описание люльки коляски Aroteam Belino
(модель из диапазона цен от 20 до 30 тысяч рублей).

Внешняя ткань здесь имеет пропитку от промокания и защиту от ультрафиолета.

Накидка с высоким бортиком и большим откидным клапаном, чтобы защитить вашего ребёнка от ветра (сверху он фиксируется на магнитики). Сама накидка на ножки крепится на молнии, что очень удобно –вы можете всегда откинуть её в сторону и не переживать, что она упадет и испачкается.

Капюшон. Здесь очень оригинально реализовано опускание капора – вы просто нажимаете на дугу сверху и регулируете (делается это абсолютно бесшумно). Кроме того – сверху в капюшоне будет ещё и зона для проветривания.

Внутренний текстиль сделан из хлопка, он крепится на молнии (его можно будет снять постирать отдельно).

Матрас также имеет съёмный хлопковый чехол. Сам матрасик сделал из поролона.

Основание люльки сделано по комбинированной технологии: низ сделан из пластика, а верхняя часть на распорках.

Регулировка ложа по наклону – есть.

Внутренние размеры люльки: длина 75 см, а ширина 32 сантиметра.

Вес коляски вместе с люлькой: 13,5 килограмм.

Система съёма люльки Аротим Белино с рамы – очень удобная (вы нажимаете на кнопку с одной стороны, затем с другой, удобно перехватываетесь и поднимаете люлечку вверх).

Есть ножки для укачивания – если вы поставите люльку на землю, то она будет немножко качаться.

2. Описание люльки коляски Agex Prima 4х4
(модель из диапазона цен от 30 до 40 тысяч рублей).

Внутренние размеры люльки: длина 75 см, ширина 31 сантиметр.

Вес коляски с люлькой: 12,5 килограмм.

Внешний текстиль также будет с пропиткой от промокания и с защитой от ультрафиолета.

Капюшон. За максимальную защиту вашего ребёнка от непогоды тут будет отвечать дополнительная зона капюшона, которую можно будет расстегнуть и увеличить глубину капора. Кроме того, есть широкий козырёк, который в случае необходимости можно будет убрать внутрь или отстегнуть совсем. А если на улице хорошая погода, то здесь есть аж две зоны для проветривания (одна из которых находится в капюшоне, а вторая в дне люльки). Чтобы регулировать капюшон тут необходимо нажимать на две кнопки по бокам.

Накидка на люльку здесь немного удобнее, чем в предыдущей модели. Хоть там накидочка тоже была на молнии, но здесь собачки расположены с двух сторон, поэтому можно будет открывать накидку как с одной, так и с другой стороны. Кроме того, тут на накидке сверху будет ещё и кармашек для мелочей.

Внутренний текстиль выполнен из хлопка, он точно так же съёмный (его можно будет снять и постирать).

Матрас здесь очень классный – он ортопедической правильной формы. Чехол можно будет снять и постирать так же отдельно. Кроме того, имеются отверстия в самом матрасе для лучшей циркуляции воздуха – чтобы ваш малыш не потел.

Форма люльки здесь держится за счёт распорок. Дно сделано из сотового поликарбоната – оно не боится влаги.

Система съёма люльки с рамы у Эйджекс Прима 4 на 4 тоже очень удобная. Вы точно также нажали на кнопочку с одной стороны, потом с другой, перехватились как вам удобно и сняли люлечку.

На дне люльки есть ножки, соответственно – её можно поставить на землю и не переживать, что она испачкается.

3. Описание люльки коляски Zille by Tutis
(модель из диапазона цен от 40 до 50 тысяч рублей).

Вес коляски с люлькой: 11,5 килограмм.

Внутренние размеры люльки: длина 76 см, ширина 32 сантиметра.

И эта коляска с термолюлькой!

Накидка на люльку здесь с высоким бортиком и откидным клапаном (в верхней части есть магнитик для фиксации), а в открывшейся зоне будет большое окошко для присмотра за малышом. Кроме того, здесь ещё и продумано – как отстёгивается накидка на ножки: её можно отстёгивать молниями или если ее надо снять совсем – она крепится на липучках. Молнию можно открыть с любой из сторон и откинуть накидку, при этом она никуда не денется.

Капюшон. Если на улице хорошая погода, то на капоре под молнией спряталась еще одна секция с сеткой, вы её отстёгиваете и опускаете капюшон ниже. Козырёк в случае необходимости можно подогнуть внутрь. Капюшон опускается нажатием одной кнопки и делается это абсолютно бесшумно.

Внутренний текстиль сделан из трикотажного хлопка, он имеет пупырышки для развития моторики вашего малыша. Кроме того, он ещё и обработан ионами серебра, чтобы в люльке не развивались микроорганизмы. Внутренний текстиль в случае необходимости можно будет отстегнуть и снять для стирки.

Термолюлька в Зилле бай Тутис сделана из материала, который в 100 раз лучше пластика держит внутреннюю температуру. Что это значит: если на улице холодно – в люльке будет тепло, а если на улице жарко – внутри будет прохладно. Кроме того, она ещё и очень лёгкая!

Матрас сделан из холкона. А внешний чехол в случае необходимости также можно будет снять и постирать отдельно.

Снимается люлька с рамы здесь также очень удобно. Тут установлены кнопки функцией памяти – нажимаете с каждой из сторон по очереди, перехватываетесь и поднимаете люльку. Как и говорилось – люлечка действительно получилась очень лёгкая!

На дне люльки есть специальные части из эко-кожи, поэтому смело ставьте люльку на землю. Даже если она испачкается – ничего страшного, за этим материалом очень легко ухаживать.

4. Описание люльки коляски Anex m/type
(модель из диапазона цен от 50 до 60 тысяч рублей).

И ещё раз обратим ваше внимание, что на обзоре версия PRO, а она сделана с термо-люлькой. Обычный же Anex m/type сделан на пластиковой основе.

Вес коляски с люлькой у PRO-версии: 13,5 килограмм.

Внутренние размеры люльки: длина 73 см, ширина 31 сантиметр.

Внешний текстиль здесь используется самый плотный. Конечно же он имеет пропитку от промокания и защиту от ультрафиолета.

Капюшон. В верхней части есть молния, за которой прячется зона для проветривания. Опускание капюшона происходит в 3 этапа. Для регулировки сначала вам нужно нажать на одну кнопочку, затем на другую и потом опустить дугу капора.

Накидка на люльку. Обратите внимание, что у версии PRO и обычной – накидочка крепится по-разному. В PRO она на магнитах по бокам, да и сама к люльке крепится на магнитах. В обычной версии – накидка на молнии.

Внутренний текстиль выполнен из поликоттона. Чехол крепится на молнии, его можно будет снять и постирать отдельно.

Матрасик имеет основание из поролона сверху, а внутри есть сетка, чтобы ваш малыш не потел. В случае необходимости чехольчик матраса можно снять и также постирать отдельно.

Снимается люлька Анекс м/тайп с рамы тут точно так же, как и у других моделей. Кнопки для съёма люльки с шасси здесь с функцией памяти – нажали с одной стороны, затем с другой, взяли за ручку и подняли люлечку.

На дне люльки есть прорезиненные ножки, поэтому её можно поставить на землю и даже покачать.

5. Описание люльки коляски ABC-Design Salsa 4 Air
(модель из диапазона цен от 60 до 70 тысяч рублей).

Обратите внимание, что на обзоре модель из коллекции Comic (она немножко подороже). Кстати – в зависимости от расцветки коляске может ещё и меняться оформление: ручка может быть немножко по-другому выполнена и даже текстиль внутри.

Вес коляски с люлькой: 15 килограмм. И это самая тяжёлая коляска на нашем обзоре.

Внутренние размеры люльки: длина 76 см, ширина 32 сантиметра. То есть – люлька достаточно большая.

Внешние ткани будут иметь пропитку от промокания и защиту от ультрафиолета.

Капюшон. В случае необходимости его, конечно же, можно сделать глубже. Для этого отстегните сплошную заднюю часть, передвиньте дугу, нажмите на 2 кнопочки по бокам и опустите капор вниз. Кроме того, когда эта дополнительная секция открывается, на ней становится доступна зона для проветривания с клапаном. И ещё – в боковине люльки также есть дополнительная секция для проветривания (а также это окошко, которое пригодится, когда ваш малыш подрастёт, захочет лежать на животике и смотреть вперёд).

Накидка на люльку. Для удобного доступа к вашему малышу здесь есть две удобные молнии по бокам, которые вы отстёгиваете и откидываете центральную часть накидки в сторону.

Внутренний текстиль сделан из поликоттона. Он также съёмный – его можно будет постирать отдельно.

Матрас также имеет сменный чехол, его можно будет стирать отдельно. Кроме того, есть дополнительная подушка для защиты от продувания с торца коляски. Матрас имеет правильную клиновидную форму, в нём есть специальные отверстия для лучшей циркуляции воздуха, чтобы ваш малыш не потел.

Снимается люлька АБС-Дизайн Сальса 4 Эир с рамы также с помощью кнопок с функцией памяти (нажали с одной стороны, потом с другой, потянули за ручку и сняли люлечку с шасси).

На дне люльки есть ножки. Поэтому можете спокойно поставить её на землю и не переживать, что люлечка испачкается.

Итак, с люльками разобрались. Во второй части поговорим про управляемость и технические характеристики рам всех колясок из нашего сравнительного обзора.  Читать вторую часть.